Split bušilica za automobilski staklo

Split bušilica za automobilski staklo posebno je dizajniran alat za bušenje rupa u automobilskom staklu. Bit se naziva "podijeljenim" bit zbog svog jedinstvenog dizajna koji dijeli čašu umjesto da je razbije. Ovo je idealna značajka za obnovu automobila stakla jer proizvodi čistiju rupu s manje šanse za oštećenje okolnog stakla. Drugo, izrađeni smo od visokokvalitetnih materijala dizajniranih da izdrže toplinu i pritisak automatskog stakla za bušenje. Konačno, komadići bušenja obično su izrađeni od karbida ili dijamanta, dva najteža i najtraživa materijala.

Jedna od ključnih prednosti podijeljenog bušenja za automobilski staklo je mogućnost pravljenja čistih, preciznih rupa u staklu. Budući da je bušilica dizajnirana za razdvajanje stakla, a ne razbijajući je, oko rupe je minimalno sječenje ili pucanje. To je posebno važno za obnovu automobila stakla jer osigurava da područje oko stakla ostane netaknut i ne pretrpi daljnja oštećenja. Drugo, još jedna od njegovih prednosti je njegova svestranost. Bit se može koristiti za bušenje kroz razne automatske staklene materijale, uključujući laminirano i kaljeno staklo. To ga čini neprocjenjivim alatom za tehničare za popravak auto -stakla koji trebaju biti u mogućnosti raditi s raznim vrstama auto stakla. Konačno, naši su proizvodi poznati i po svojoj trajnosti. Bit je dizajniran tako da izdrži habanje stalne uporabe, a uz odgovarajuću njegu trajat će dugi niz godina. Ovo je ekonomično rješenje za tehničare za popravak automobila koji mogu koristiti isti bit za više poslova bez česte zamjene.

Općenito, split bušilica za automobilski staklo potreban je alat za sve koji se bave održavanjem automobila. Njegov jedinstveni dizajn i visokokvalitetni materijali osiguravaju da mogu napraviti čiste i precizne rupe u raznim staklenim materijalima, a njegova izdržljivost čini ga dugoročnim ulaganjem za bilo koji tehničar za održavanje.

Izbušite promjer bita: φ 8-42

Dubina bušenja: 0. 65-0. 85

Debljina stakla: 2. 5-6

Jezgra buši rupu pomoću seta gornjih i donjih bušilica. Ako donja bušilica brusi više od 60%, postoji mogućnost razbijanja čaše na vrhu. Gornja bušilica mora preklapati put donje bušilice kako bi se uklonila bilo koja linija za razdvajanje stvorenu donjem bušilicom. Dakle, obično je gornja bušilica s dužom dubinom bušilice od donje bušilice. Standardne dubine bušilice jezgre jesu:

Popularni tagovi: Split bušilica za automobilski staklo, Kina split bušilica za dobavljače automobilskih stakla, proizvođače, tvornicu, Slučaj za bušenje, varijabilni bit za bušenje, Dijamantna bušilica za solarno staklo, Organizator za bušenje, kruta bušilica, bušili set